Warp_Fin 20.22 | DUOTONE | VOILE DE WINDSURF | SPECIALE WINDFOIL
LA VOILE SLALOM LE PLUS COMPÉTITIVE ET MOINS PHYSIQUE
Voici l’évolution de la voile championne du monde qui a fait de Pierre Mortefon le champion en titre du PWA Overall racing. Et avec cette voile, il sera de nouveau à la recherche de la couronne de la Coupe du monde en 2022 !
En course, l’accélération maximale et le contrôle du matériel sont ce qui compte lorsqu’il s’agit de monter sur la plus haute marche du podium.
Il est donc logique que toutes les innovations et les améliorations de la WARP_FIN 20.22 visent précisément cet objectif. Le modèle de l’année dernière a été entièrement redessiné. Le design High Aspect Ratio plus prononcé, surtout dans les grandes tailles, avec une longueur de wishbone raccourcie et un profil décalé vers l’avant, nécessite moins de puissance, est plus léger dans la main et offre plus de contrôle à la limite supérieure du vent. De plus, les lattes tubulaires plus rigides stabilisent le shape jusque dans la plage de surpuissance et vous pouvez facilement convertir les rafales les plus violentes en un gain de vitesse. Dans l’ensemble, la WARP_FIN est plus équilibrée, moins épuisante et encore plus contrôlable. D’autre part, l’accélération et la prise de vitesse ont également été améliorées pour rattraper le terrain après le départ et les jibes. Basé sur le concept réussi du NO COMPROMISE DESIGN, la position du tirant d’eau a été déplacée un peu plus vers le haut pour soulever la planche, ce qui permet un meilleur planing et une accélération explosive grâce à une résistance réduite. Le NO COMPROMISE DESIGN permet également que la propulsion ne démarre pas brusquement et ne doive pas être « musclée », mais se développe beaucoup plus doucement qu’avec les autres voiles de slalom motorisées ! Cela soulage le pilote, lui donne des réserves de puissance pour tout le parcours et une concentration totale sur la course.
Il y a d’autres effets secondaires positifs de la géométrie modifiée du profil avec une position de tirant d’eau plus élevée : le trim de la planche s’améliore et en combinaison avec la rotation inégalée du cambre doux, la voile se déplace encore plus facilement et plus rapidement.
Pour 2022, l’équipe a travaillé sur l’optimisation de la courbe du guindant supérieur qui améliore encore les performances globales et rend les voiles encore moins physiques. Pour se conformer aux nouvelles règles PWA, la plupart des travaux ont été effectués sur la nouvelle 5.8 pour s’assurer qu’elle couvre la même plage de vent et de performance que les précédentes 6.2 et 5.5.
Que vous vouliez être le plus rapide sur votre spot ou gagner des courses nationales ou même internationales, la WARP_FIN 20.22 est votre arme de choix.
| SIZES | 5.0 | 5.8 | 6.8 | 7.8 | 8.4 | 9.0 |
| BOOM MAX (CM) | 176 | 190 | 204 | 216 | 224 | 234 |
| LUFF MAX (CM) | 392 | 426 | 462 | 488 | 514 | 524 |
| VARIO/FIX TOP | FIX | FIX | FIX | FIX | FIX | FIX |
| BATTENS | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 |
| CAMBER | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| WEIGHT (KG) | 4.70 | 5.10 | 5.60 | 6.00 | 6.30 | 6.60 |
| MAST TYPE (BEST/ALT.) | PLATINUM/– | PLATINUM/– | PLATINUM/– | PLATINUM/– | PLATINUM/– | PLATINUM/– |
| MAST GEO (BEST/ALT.) | SDM/– | SDM/– | SDM/– | SDM/– | SDM/– | SDM/– |
| MAST LENGTH (BEST/ALT.) | 380/– | 400/– | 430/– | 460/– | 490/– | 490/– |
>> TOUTES LES TAILLES SONT MAINTENANT AU MÊME NIVEAU DE PERFORMANCE.
>> ENSEMBLE PLUS FLUIDE
COURBE DE GUINDANT OPTIMISÉE ENTRE LES LATTES 3 ET 5
>> MOINS PHYSIQUE
>> SENSATION DE LÉGÈRETÉ DANS LES MAINS
>> PLUS DE CONTRÔLE DANS LES VENTS FORTS (= V-MAX PLUS ÉLEVÉ)
>> ACCÉLÉRATION AMÉLIORÉE
NOUVELLES RÈGLES PWA REQUISES POUR RÉDUIRE LA GAMME À 6 TAILLES
>> LA PLUS GRANDE PARTIE DU TRAVAIL A ÉTÉ CONSACRÉE À LA NOUVELLE 5.8 POUR S’ASSURER QU’ELLE COUVRE LA MÊME GAMME ET LES MÊMES PERFORMANCES QUE LES PRÉCÉDENTES 6.2 ET 5.5.
AMÉLIORATION DE LA POSITION DU TIRANT D’EAU
>> ÉQUILIBRE L’ENSEMBLE DE LA VOILE

























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