Planches Windsurf Slalom/Race Goya Proton Pro IV 2022

Pourquoi acheter la planche PROTON PRO IV de GOYA ?

Le Proton Pro 2021 est une affaire de vitesse, de puissance et de débit. La nouvelle carte est disponible en quatre tailles, 97, 112, 118 et 137 litres, chacune étant soigneusement adaptée à l’application et aux conditions qui lui sont propres.

Construction de la coque en carbone intégral Pro.

Boîte d’aileron centrale Tuttle / Deep Tuttle.

Caractéristiques techniques Planche Proton Pro IV

Les nouvelles caractéristiques comprennent un flux de pont plus équilibré sur les 97 et 118, des découpes plus larges vers l’avant sur les 97, 118 et 137, des formes de V-Bottom sur toutes les tailles, un nouveau pont confort sur toutes les tailles, une construction sur mesure spécifique à chaque taille, un équilibre entre la rigidité et le flex individuel, une forme plus compacte sur les 97 et 118, ainsi que des Power Pads sur toutes les tailles, vous permettant de passer en mode boost en toute confiance, quand vous en avez besoin.

Tailles

La 97L est une nouvelle planche de slalom de petite taille, entièrement redessinée pour le vent fort, et parfaitement équilibrée. Elle a été conçue pour être une planche rapide et confortable pour les courses de slalom et les longues distances. Avec son nouveau profil et sa longueur légèrement réduite, la nouvelle 97 est devenue plus confortable et plus facile à utiliser. La ligne de rocker a été redessinée avec un rocker légèrement plus haut dans la zone du nez central et un nez bas pour une moindre résistance au vent en vitesse. En plus de la ligne de rocker et du contour, le profil de l’épaisseur de la planche a été égalisé et, avec un peu moins de profondeur dans le pont, le concave et l’arrière de la planche sont plus fins, ce qui donne une sensation beaucoup plus naturelle sous vos pieds. Avec tout ce confort de manipulation supplémentaire, le fond pourrait recevoir un peu moins de V que la planche précédente, pour gagner en vitesse.

La 112L est basée sur la très compétitive 117 de l’année dernière, et est une planche extrêmement confortable à rider. La plage de vent de cette planche est très grande en raison des découpes plus larges qui rendent la planche très facile à contrôler dans la plage de vent supérieure, mais qui lui donnent de la puissance et du relâchement dans la plage de vent inférieure. Le profil parallèle et la position basse du pied de mât font de cette planche un outil exceptionnel à manier lorsque les conditions ne sont pas parfaites.

La 118L est une toute nouvelle vedette dans la gamme. Comme il s’agit d’une planche moyenne plus grande, nous voulions que cette planche soit particulièrement performante dans une large gamme de conditions, de 6,6 de puissance à 8,6 de bonne puissance ; cette planche fonctionne extrêmement bien. Elle dispose du nouveau flux de pont équilibré, ce qui signifie que l’arrière de la planche est légèrement plus mince et que les rails restent plus pleins plus loin vers l’avant, ce qui rend l’empannage plus facile et plus rapide. Les découpes ont une plus grande portée vers l’avant, ce qui permet un meilleur dégagement. Le contour inférieur plus incurvé ajoute une puissance supplémentaire aux rails et rend l’empannage encore meilleur.

La 137L est basée sur la déjà super rapide 137 de l’année dernière. Cette taille a bénéficié d’importantes mises à jour de la forme du fond et des découpes, ce qui lui permet d’empanner mieux et d’avoir un peu plus de puissance de rampe, en particulier dans les vents faibles, où elle brille le plus. Le shape du bas comporte un nouveau V légèrement ouvert avec un petit mais efficace coup de pied arrière qui rend la planche plus haute et plus libre.

Les tailles 112, 118, 137 sont prêtes pour le foil.